Ngày 01/10/2026

1. Tổng quan

Trong nghiệp vụ nhập khẩu FCL, sau khi tàu cập cảng, doanh nghiệp chưa thể kéo container về kho ngay. Một trong những bước quan trọng cần thực hiện là lấy lệnh giao hàng (D/O hoặc EDO), hoàn tất các điều kiện nhận container và xử lý vỏ rỗng container nếu hãng tàu yêu cầu.

Vậy D/O là gì? Quy trình lấy D/O gồm những bước nào? Khi nào phải cược vỏ container và làm thế nào để được hoàn cược? Trong bài viết này, hãy cùng ASL Logistics tìm hiểu quy trình và những lưu ý doanh nghiệp cần biết khi nhận container hàng nhập khẩu.

2. D/O là gì?​
D/O (Delivery Order) là lệnh giao hàng do hãng tàu, đại lý hoặc bên có thẩm quyền phát hành, cho phép người nhận thực hiện việc nhận hàng/container theo các điều kiện release của lô hàng.

Hiện nay, nhiều hãng tàu đã chuyển sang sử dụng EDO (Electronic Delivery Order) thay cho quy trình chứng từ giấy, giúp doanh nghiệp thực hiện thủ tục nhận lệnh thuận tiện hơn.

3. Quy trình lấy D/O/EDO hàng nhập khẩu​
Tùy từng hãng tàu và lô hàng, quy trình có thể khác nhau. Về cơ bản, doanh nghiệp có thể thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Nhận Arrival Notice​
Khi nhận Arrival Notice, doanh nghiệp cần kiểm tra các thông tin quan trọng của lô hàng như:

• Số B/L
• Tên tàu/Voyage
• ETA
• Số container
• Cảng dỡ hàng
• Free Time
• Địa điểm lấy container
• Địa điểm trả container rỗng

Việc kiểm tra sớm giúp doanh nghiệp chủ động trong kế hoạch lấy hàng và hạn chế phát sinh chi phí do chậm xử lý.

Lưu ý: Arrival Notice là chứng từ gửi cho người nhận hàng để thông báo tàu sắp cập hoặc đã cập cảng đích, tùy theo hãng tàu và lô hàng.

Nếu Quý khách đang tìm kiếm giải pháp vận chuyển đường biển FCL/LCL đến các cảng quốc tế và nội địa, ASL Logistics xin cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển, kết nối xuyên suốt từ cảng đến kho khách hàng (Door-to-door), giúp doanh nghiệp chủ động hơn và yên tâm trong kế hoạch giao hàng.

Xem thêm: https://www.asl-corp.com.vn/vi/dich-vu/65/van-chuyen-duong-bien

Bước 2: Kiểm tra điều kiện release​
Doanh nghiệp cần xác định loại chứng từ vận tải của lô hàng:

• Original B/L
• Telex Release
• Sea Waybill

Nếu sử dụng Original B/L, doanh nghiệp cần thực hiện việc nộp hoặc xử lý chứng từ theo yêu cầu của hãng tàu.

Đồng thời, cần kiểm tra các khoản phí và nghĩa vụ còn phải hoàn tất trước khi hãng tàu phát hành D/O hoặc EDO.

Bước 3: Thanh toán các khoản phí liên quan​
Tùy từng carrier, các khoản phải thanh toán có thể bao gồm:

• D/O hoặc Documentation Fee
• THC/DHC và các local charges
• Phí liên quan đến B/L/release
• DEM/DET hoặc Storage nếu đã phát sinh
• Các khoản phí khác theo từng lô hàng

Sau khi hoàn tất các điều kiện cần thiết, hãng tàu sẽ thực hiện phát hành D/O hoặc EDO.

Bước 4: Nhận D/O hoặc EDO

Sau khi hoàn tất điều kiện release, doanh nghiệp nhận D/O hoặc EDO để tiếp tục các thủ tục nhận container. Một số hãng tàu đã số hóa toàn bộ quy trình, từ nhận thông báo phí, thanh toán đến phát hành EDO.

Tuy nhiên, sau khi nhận D/O hoặc EDO, doanh nghiệp vẫn cần hoàn tất các điều kiện liên quan đến việc nhận hàng như:
 

D/O/EDO → Hải quan → Hoàn thành nghĩa vụ thuế nếu có → Thủ tục tại cảng → Nhận container → Kéo hàng về kho.

Nếu Quý khách đang cần tư vấn về quy trình vận chuyển lô hàng FCL, ASL xin cung cấp dịch vụ khai thuê hải quan hỗ trợ khách hàng nhanh chóng từng case cụ thể và đưa ra phương án tố nhất giúp khách hàng tối ưu hiệu quả thời gian vận chuyển tránh các chi phí phát sinh.
Xem thêm: https://asl-corp.com.vn/vi/dich-vu/29/khai-thue-hai-quan

4. Có EDO hay D/O là được lấy container ngay không?
Câu trả lời còn phụ thuộc vào từng carrier, sẽ có một quy trình riêng về thời điểm phát hành EDO hay D/O khác nhau.

Hiện nay, Hapag-Lloyd lưu ý đối với một số lô hàng nội địa, EDO chỉ được phát hành khi tất cả container đã đến điểm đích cuối cùng để bảo đảm tính đúng của Free Time và dữ liệu EDI với terminal. 

**Lưu ý: có D/O không có nghĩa là đã hoàn tất nghĩa vụ với container, doanh nghiệp cũng cần phải quản lý kỹ về Free Time, Detention và Empty Return Location nhằm tránh phát sinh thêm chi phí.

Ngoài ra, lệnh giao hàng D/O hay EDO không chỉ áp dụng trong vận chuyển đường biển mà còn được sử dụng trong lĩnh vực hàng không. ASL Logistics hiện mang đến dịch vụ vận chuyển hàng không. Giúp Quý khách  rút ngắn thời gian giao nhận cho những lô hàng quan trọng với giá cước cạnh tranh nhất . 

Xem thêm: https://asl-corp.com.vn/vi/dich-vu/28/van-chuyen-hang-khong

5. Kết luận

EDO và D/O giấy khác nhau chủ yếu ở hình thức và cách thức xử lý, trong khi mục đích đều phục vụ việc release và nhận hàng theo điều kiện của carrier. Việc chuyển sang EDO giúp doanh nghiệp số hóa quy trình, giảm thao tác chứng từ và chủ động hơn trong quá trình nhận hàng.

Với 22 năm kinh nghiệm trong ngành Logistics, ASL Logistics cung cấp giải pháp vận chuyển hàng hóa đa phương thức gồm đường biển, đường hàng không và đường bộ, đáp ứng nhu cầu vận chuyển FCL và LCL.

Bên cạnh vận chuyển, đội ngũ chứng từ chuyên nghiệp của ASL hỗ trợ kiểm tra, kiểm soát hồ sơ và phối hợp các khâu trong quá trình vận chuyển, giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro, tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ lô hàng theo đúng phương châm cốt lõi của chúng tôi:

Hiệu quả cao – Chi phí thấp – Nhanh chóng và Uy tín.

Xem thêm các dịch vụ Logistics của ASL Logistics: https://asl-corp.com.vn/