Đà Nẵng khởi động siêu cảng 45.000 tỷ, tham vọng thành Hub Logistics quốc tế

Tin tức thị trường

Đà Nẵng khởi động siêu cảng 45.000 tỷ, tham vọng thành Hub Logistics quốc tế

Ngày 29/3/2026

Đà Nẵng khởi động siêu dự án cảng container hơn 45.000 tỉ đồng

Sáng 28.3, UBND TP.Đà Nẵng tổ chức khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn hơn 45.268 tỉ đồng (khoảng 1,7 tỉ USD), đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn triển khai toàn diện các bến cảng.

Hoàn thiện hạ tầng dùng chung, sẵn sàng bước vào giai đoạn mới

Trước đó, phần hạ tầng dùng chung của cảng Liên Chiểu đã được hoàn thành với tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng. Hạng mục này gồm đê chắn sóng dài hơn 1,1 km, luồng tàu dài khoảng 7,3 km, rộng 160 m cùng tuyến đường kết nối 6 làn xe.

Công trình được khởi công từ cuối năm 2022 và hoàn thành sau khoảng 1.200 ngày thi công, tạo nền tảng quan trọng để triển khai các bến cảng container và thu hút nhà đầu tư.

Quy mô lớn, tiếp nhận tàu container cỡ lớn

Theo quy hoạch, dự án có diện tích khoảng 172 ha, gồm 8 bến cảng container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có thể tiếp nhận tàu container sức chở đến 18.000 TEU.

Dự án dự kiến triển khai trong nhiều giai đoạn, hoàn thành toàn bộ vào khoảng năm 2035–2036, với thời hạn hoạt động 50 năm.

Liên danh quốc tế đầu tư, kỳ vọng sản lượng lớn

Nhà đầu tư thực hiện dự án là liên danh giữa Tập đoàn Hateco và APM Terminals (Hà Lan).

Theo cam kết, sau 3 năm vận hành giai đoạn đầu, sản lượng hàng hóa thông qua cảng có thể đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm, đồng thời đóng góp ngân sách khoảng 1.000 tỉ đồng.

Hướng đến cảng trung chuyển quốc tế, cảng xanh

Dự án được định hướng phát triển thành cảng container hiện đại, ứng dụng công nghệ bốc xếp tự động hóa, vận hành theo tiêu chí cảng xanh, thân thiện môi trường.

Công suất thiết kế tổng thể của cảng có thể đạt khoảng 5,7 triệu TEU mỗi năm. Ngoài ra, dự án còn bố trí bến sà lan, khu bãi hàng kết nối đường sắt và hệ thống logistics hậu phương.

Tạo động lực phát triển mới cho Đà Nẵng

Hiện nay, cảng Tiên Sa – cảng chính của TP.Đà Nẵng – nằm trong khu vực nội đô, đang quá tải và gặp nhiều hạn chế trong việc mở rộng.

Việc đầu tư cảng Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ giảm tải cho cảng Tiên Sa, đồng thời tạo động lực phát triển mới, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế Đông - Tây.