EVERGREEN CHI 3 TỶ USD ĐẶT ĐÓNG 11 TÀU CONTAINER SIÊU LỚN 24.000 TEU

Tin tức thị trường

EVERGREEN CHI 3 TỶ USD ĐẶT ĐÓNG 11 TÀU CONTAINER SIÊU LỚN 24.000 TEU

Ngày 13/04/2026

Hãng tàu Evergreen Marine vừa chốt đơn đặt đóng 11 tàu container siêu lớn với sức chở 24.000 TEU (đóng tại Hàn Quốc và Trung Quốc). Tổng giá trị của đơn hàng này ước tính khoảng 3 tỷ USD. Đây là một trong những đơn hàng đóng tàu lớn nhất của hãng trong thời gian gần đây.

Theo thông báo từ Hanwha Ocean, đơn vị này sẽ chịu trách nhiệm đóng 6 tàu megamax có sức chở vượt mức 24.000 TEU cho Evergreen. Trong khi đó, 5 tàu còn lại trong đơn hàng sẽ do Guangzhou Shipyard International đảm nhiệm việc thi công.

Gia tăng mạnh năng lực vận tải
Việc bổ sung đội tàu quy mô lớn được kỳ vọng giúp Evergreen tăng đáng kể năng lực vận chuyển, đặc biệt trên các tuyến Á – Âu, nơi nhu cầu vận tải container duy trì ở mức cao. Với quy mô 11 tàu, tổng sức chở của Evergreen sẽ được bổ sung dự kiến lên tới hơn 250.000 TEU, giúp Evergreen tăng đáng kể năng lực vận tải trên các tuyến chính, đặc biệt là tuyến Á – Âu.

Đáng chú ý, tất cả các tàu đặt đều được thiết kế để sử dụng nhiên liệu kép LNG (dual-fuel), giúp giảm phát thải và đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt trong ngành vận tải biển.

Chuyển hướng chiến lược nhiên liệu
Trước biến động giá cả xăng dầu tăng nhanh, nhiều hãng tàu lớn đang đẩy mạnh mở rộng đội tàu và chuyển đổi sang các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn. Nắm bắt lợi thế đó, Evergreen đang chuyển hướng các tàu mới có thể sử dụng linh hoạt methanol và dầu diesel, cho thấy hãng đang nhắm đến yêu cầu phát triển bền vững, không phụ thuộc vào một loại xăng dầu.

Trước đó, hãng đã đặt hàng hàng loạt tàu chạy methanol trong giai đoạn 2023–2024, nhưng xu hướng hiện tại cho thấy LNG vẫn là giải pháp chuyển tiếp phổ biến trong ngành.
Dự kiến, các tàu mới sẽ được bàn giao từ năm 2028, phù hợp với chu kỳ phục hồi và tăng trưởng dài hạn của thị trường vận tải container.Cạnh tranh quy mô trong ngành vận tải biển

Cạnh tranh quy mô trong ngành vận tải biển
Việc đầu tư mạnh vào tàu siêu lớn phản ánh xu hướng cạnh tranh quy mô giữa các hãng tàu toàn cầu. Các doanh nghiệp đang tập trung vào việc:

Tăng kích thước tàu để giảm chi phí trên mỗi container
Tối ưu hiệu quả khai thác trên các tuyến đường dài
Đáp ứng yêu cầu giảm phát thải

Giới phân tích nhận định, trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, các hãng tàu lớn vẫn tiếp tục đặt cược vào chiến lược mở rộng đội tàu quy mô lớn sử dụng linh hoạt nhiều loại nhiên liệu nhằm duy trì sự phát triển lâu dài trước những biến đổi khó lường của địa chính trị.