Ngày 17/08/2026

Mục tiêu tăng tỷ trọng logistics trong nền kinh tế

Theo kế hoạch, đến năm 2035, ngành logistics TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đóng góp 8 - 10% GRDP, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 13 - 16%/năm, tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 70 - 80% và chi phí logistics giảm còn khoảng 11 - 14% GRDP.

Thành phố đồng thời đặt mục tiêu 80 - 100% doanh nghiệp logistics ứng dụng các giải pháp chuyển đổi số; 80% lao động trong ngành được đào tạo chuyên môn kỹ thuật, trong đó 50% có trình độ đại học trở lên. Ít nhất một trung tâm dịch vụ logistics hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế cũng được định hướng hình thành trong giai đoạn này.

Đến năm 2050, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục nâng mục tiêu khi hướng tới tỷ trọng giá trị tăng thêm của ngành logistics đạt 10 - 12% GRDP, duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân 12 - 14%/năm và giảm chi phí logistics xuống còn 9 - 11% GRDP.

Hạ tầng logistics được tái cấu trúc

Một trong những trọng tâm của kế hoạch là tổ chức lại không gian logistics theo mô hình ba lớp, đồng thời đầu tư các trung tâm logistics, cảng biển, cảng cạn và khu thương mại tự do gắn với hệ thống giao thông đa phương thức.

Thành phố cũng định hướng từng bước di dời các kho bãi nhỏ lẻ vào các khu logistics tập trung, phát triển các dự án cảng trung chuyển quốc tế và hiện đại hóa cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ theo mô hình cảng số. Công nghệ Digital Twin và hạ tầng năng lượng sạch cũng được định hướng ứng dụng trong hoạt động logistics.

Bên cạnh đó, việc tăng cường kết nối với vùng Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem là một trong những yếu tố quan trọng để mở rộng khả năng luân chuyển hàng hóa. Thành phố cũng định hướng phát triển logistics đô thị, logistics chặng cuối và logistics phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới.

Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trở thành động lực

Theo kế hoạch, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh được xác định là hai động lực phát triển của ngành logistics trong giai đoạn tới.

TP. Hồ Chí Minh sẽ thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và tự động hóa trong quản lý kho bãi, vận tải và chuỗi cung ứng. Cùng với đó là xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung về logistics, triển khai hải quan số, hải quan thông minh và hỗ trợ doanh nghiệp áp dụng các tiêu chuẩn cảng xanh, vận tải xanh, năng lượng xanh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm phát thải.

Nguồn nhân lực cần đáp ứng yêu cầu mới

Cùng với hạ tầng và công nghệ, nguồn nhân lực chất lượng cao được xác định là một trong những yếu tố quyết định khả năng phát triển ngành logistics.

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành trung tâm đào tạo logistics của cả nước và khu vực, đồng thời dự kiến thành lập ít nhất một trung tâm đào tạo logistics chất lượng cao. Các chương trình đào tạo sẽ được đa dạng hóa từ sơ cấp đến sau đại học, kết hợp với tăng cường hợp tác quốc tế để đáp ứng nhu cầu nhân lực trong bối cảnh ngành logistics ngày càng ứng dụng nhiều công nghệ mới.

Kết nối chuỗi cung ứng để nâng cao năng lực doanh nghiệp

Trong năm 2026, TP. Hồ Chí Minh dự kiến tổ chức 3 hội nghị kết nối chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics, tập trung vào các ngành có nhu cầu logistics lớn như dệt may, da giày, chế biến gỗ, thủy hải sản, lương thực và thực phẩm gắn với logistics chuỗi lạnh.

Song song đó, Thành phố sẽ triển khai 4 lớp đào tạo nguồn nhân lực logistics chất lượng cao, tập trung vào quản trị chuỗi cung ứng, logistics đô thị thông minh, chuyển đổi số và ứng dụng AI trong logistics, cảng biển và chuỗi cung ứng. Các chương trình hướng đến mục tiêu nâng cao năng lực quản trị, tối ưu chi phí vận hành và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.

Đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng mới

Với mục tiêu đóng góp 8 - 10% GRDP vào năm 2035 và 10 - 12% vào năm 2050, TP. Hồ Chí Minh đang đặt logistics vào vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế dài hạn.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc đồng bộ hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, phát triển nguồn nhân lực cũng như tăng cường liên kết vùng sẽ là những yếu tố quan trọng. Khi các giải pháp được triển khai đồng bộ, ngành logistics không chỉ góp phần giảm chi phí vận hành mà còn nâng cao năng lực kết nối của TP. Hồ Chí Minh với chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.